Keskusta

Kaupunginosat > Jyväskylän kaupunginosat > Keskusta

Keskusta on Jyväskylän kaupunginosa nro 1. Se on Jyväskylän alueen vanhin ja keskeisin kaupunginosa. Se rajoittuu kaakossa Jyväsjärveen ja rautatiehen, koillisessa Tourujokeen, luoteessa Harjun puistoalueeseen ja lounaassa Jyväskylän yliopiston alueeseen.

Ydinkeskusta koostuu pääasiassa ruutukaava-alueesta, jossa neljä pitkää katua (Hannikaisenkatu, Vapaudenkatu, Kauppakatu ja Yliopistonkatu) kulkevat lounaasta koilliseen, ja seitsemän lyhyempää katua kulkevat luoteesta kaakkoon. Koillisen osa keskustaa muodostaa epäsäännöllisemmän katuverkon. Hannikaisenkadun vieressä kulkee rautatie, ja sen toisella puolella, osittain Jyväsjärven rantaa pitkin, kulkee valtatie 9 Rantaväylä-nimisenä ohikulkutienä. Jyväskylän satama-alue ja Messukeskus sijaitsevat aivan ydinkeskustan läheisyydessä rautatien toisella puolella, Lutakon alueella. Keskustassa on laaja valikoima palveluita ja kauppoja, ja se toimii merkittävänä työssäkäyntialueena. Kompassinaukiosta noin kilometrin säteellä asuu noin 15 000 asukasta.

Ydinkeskustan pääkatu on Kauppakatu, ja Jyväskylän kaupallinen keskusta keskittyy Kauppakadun kävelykadun ympärille. Ydinkeskusta on laajentunut kävelykeskustaksi Kauppakadun, Väinönkadun ja Asemakadun kävelykatuosuuksien sekä Kauppakadun, Kilpisenkadun ja Puistokadun pihakatuosuuksien myötä. Liikenne on vilkkaampaa ydinkeskustaa kiertävillä kaduilla. Kauppakeskukset Forum, Jyväskeskus, Tawastinkulma, Kauppakeskus Sokkari ja Sokos-tavaratalo sijaitsevat Kompassin ympärillä. Torikeskus, Kolmikulma ja Tavaratalo Halonen ovat muutaman kymmenen metrin päässä Kompassilta.

Kirkkopuistossa sijaitsevat Kaupunginkirkko, kaupungintalo, Jyväskylän kaupunginteatteri ja Jyväskylän Taidemuseo. Yläkaupungiksi kutsutaan Kauppakadun kortteleita Kilpisenkadun ja Vaasankadun välissä. Asemakadun päässä kulkevan vanhan Jyväskylän Lyseon lukion koulurakennus on myös keskustassa.

Jyväskylän Matkakeskus sijaitsee myös keskustassa. Matkakeskuksesta löytyy rautatieasema ja linja-autoasema.

Keskustan kaupunginosan historiaa

Kun Jyväskylän kaupunki perustettiin vuonna 1837, sen asemakaava-alue käsitti vain ruutukaava-alueen, joka muodostaa nykyään pääosan Jyväskylän ydinkeskustaa. Asemakaavan laati Carl Ludvig Engel. Kauppakatu on säilyttänyt nimensä kaupungin perustamisesta lähtien. Nykyinen Yliopistonkatu oli aikaisemmin Stakettikatu ja Hannikaisenkatu Rantakatu. Kauppakatu oli pääväylä, ja se kehittyi nopeasti kaupungin merkittävimmäksi liikekaduksi. Talot olivat puurakenteisia empiretyylisiä puutaloja, ja kortteleissa oli yleensä kahdeksan tonttia sekä korttelin läpi kulkeva lehtipuuvyöhyke eli ns. palokuja. Kirkkopuistossa oli aikaisemmin tori, mutta se siirtyi uuden kirkon tieltä, kun vanha kirkko purettiin vuonna 1888.

Vuonna 1863 Jyväskylän seminaarin rakennukset rakennettiin asemakaava-alueen länsipuolelle. Ne tunnetaan nykyään Jyväskylän yliopiston vanhimpina rakennuksina.

Toisen maailmansodan jälkeen suurin osa Jyväskylän keskustan puutaloista purettiin, ja niiden tilalle rakennettiin kerrostaloja. Satama siirrettiin Lutakkoon keskustan rannalta. Rantaväylän rakentaminen 1990-luvulla muutti kaupunkikuvaa ja helpotti läpikulkuliikennettä. Kauppakatu oli pitkään joukkoliikennekatuna, mutta sen koillisosa muutettiin kävelykaduksi vuonna 1995. Vuoden 2000 alussa vanha rautatieasema korvattiin Matkakeskuksella.

Data: Wikipedia, lisenssi: CC BY-SA 4.0.